WEB RÁDIO JESUS A VIDA

domingo, 21 de julho de 2019

EXEMPLO DE QUE DEUS E SUA PALAVRA SE CUMPRE HOJE DE MANEIRA EXTRAORDINÁRIA:

Caminhoneiro vê seu caminhão pegando fogo, clama a Deus por chuva e ela cai





O céu que estava limpo de repente começa a escurecer e uma chuva insistente cai sobre o caminhão. Exaltado o caminhoneiro continua agradecendo a Deus pela chuva que salvou sua mercadoria, já que a cabine estava queimada.
Um homem que está ao lado do motorista parece não acreditar no que estava acontecendo. O caminhoneiro aproveita para fazer um desabado sobre a falta de solidariedade dos colegas de estrada que não pararam para ajudá-lo. Em pouco tempo o vídeo virilizou nas  redes sociais.




Postado do Blog Jequié Urgente:

sábado, 20 de julho de 2019

PRESIDENTE BOLSONARO SERÁ RECEBIDO POR GRANDE NÚMERO DE ELEITORES, CONSOLIDANDO UMA MUDANÇA DE DIREÇÃO NOS DESTINOS POLÍTICO DE CONQUISTA E REGIÃO!!!

Ontem pela manhã pousou o jato da FAB com o Cerimonial da Presidência, preparativos para a grande inauguração do nosso Aeroporto, Vitória da Conquista Bahia .


A imagem pode conter: texto
BOLSONARO INAUGURARÁ AEROPORTO GLAUBER ROCHA - VITORIA DA CONQUISTA

MATÉRIA RELACIONADA:

"SERÁ O PRÓPRIO AVIÃO DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA QUE TERÁ AS HONRAS DE FAZER O VOO INAUGURAL DE NOSSO AEROPORTO"

Conquista: Palácio do Planalto confirma vinda do Presidente Bolsonaro para inauguração do Aeroporto Glauber Rocha


Informação do Perfil no Facebok: Jack Carvalho

sexta-feira, 19 de julho de 2019

SERÁ QUE O DEPUTADO ESTÁ PENSANDO NO PRÓPRIO UMBIGO??? E OS CRITÉRIOS TÉCNICOS ESTÃO SENDO DEIXADOS DE LADO??? E, SE A SERRA DO MUTUM FECHA COM ACIDENTE QUEM EMBARCA OU DESEMBARCA PARA A CAPITAL REGIONAL: JEQUIÉ???

Deputado quer aeroporto regional no Entroncamento de Jaguaquara

AEROPORTE REGIONAL DE JEQUIÉ - SOLUS UMBIGUS

“Composto por 20 municípios e com população superior a 300 mil habitantes, o Vale do Jiquiriçá e Jequié precisam de um aeroporto para alavancar seu desenvolvimento econômico e social”, afirma o deputado estadual Zé Cocá (PP), membro efetivo da Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da Assembléia Legislativa da Bahia (ALBA). 

Com esse objetivo, ele encaminhou indicação ao governador Rui Costa reivindicando a implantação de um aeroporto regional no Entroncamento de Jaguaquara que vai atender o território de identidade do Médio Rio das Contas e Vale do Jiquiriçá, equipamento que beneficiará os municípios de Jequié, Amargosa, Brejões, Cravolândia, Elísio Medrado, Irajuba, Itaquara, Itiruçu, Jaguaquara, Jiquiriçá, Lafaiete Coutinho, Laje, Lajedo do Tabocal, Maracás, Milagres, Mutuípe, Nova Itarana, Planaltino, Santa Inês, São Miguel das Matas e Ubaíra. 

No documento encaminhado ao governador Zé Cocá pondera que “a construção do aeroporto Regional trará incontáveis benefícios para todo o território de identidade, gerando empregos com a movimentação da economia regional”. Além diz ainda que os aeroportos são muito mais que infraestruturas para aviação, agregando outros empreendimentos, geradores de desenvolvimento econômico e social. 

De acordo com Zé Cocá, o aeroporto defendido por ele será uma importante saída para a região, que hoje tem sua economia firmada na pecuária, na agricultura voltada para o cultivo do cacau e variada hortifruticultura, além do turismo ecológico, este ancorado por belíssimas paisagens, morros, vales, cachoeiras e rios. Para o deputado, a região localizada entre o Jaguaquara e Itiruçu reúne condições ideais do ponto de vista geográfico e topográfico para implantação do equipamento.

Postado do Blog Júnior Mascote:

http://www.juniormascote.com.br/noticias/deputado-quer-aeroporto-no-vale-do-jiquiri-para-impulsionar-desenvolvimento-da-regi-o?fbclid=IwAR19a2n7rfwz4elLm8rCjhqIpHdGtkAbJLsnCDqTnHhWSHqKjOELAA3V-Rk

quarta-feira, 17 de julho de 2019

ESSE MALVADO É O PRESIDENTE DO BRASIL (הרע הזה הוא נשיא ברזיל)

THIS EVIL IS THE PRESIDENT OF BRAZIL

A imagem pode conter: 3 pessoas, pessoas em pé
PRESIDENTE BOLSONARO & MICHELLI "ESPOSA"
Prazer, meu nome é Jair Messias Bolsonaro!
- O cara que não entende de política e vai no G20 e faz o maior acordo econômico da história do Brasil;
-O assassino que é contra o aborto;
-O ditador que sempre exerceu cargo eletivo;

-O homofóbico que recebe beijos e abraços de homossexuais;
-O burro que passa num concurso federal de 40 mil candidatos pra 50 vagas estudando e trabalhando e terminou o curso em primeiro lugar geral;
-O nazista que empunha a bandeira de israel, que defende e dá palestras na comunidade judaica e é ovacionado;
-O racista que tem um negro como melhor amigo;
-O machista que torna finalmente efetiva a Lei Maria da Penha e tem proporcionalmente mais ministras mulheres que todos os ex presidentes anteriores;
-O violento que levou purpurinas, ovos, cuspe na cara e por fim uma FACADA no abdômem e que nunca reagiu ou agrediu alguém fisicamente;
-O mentiroso que só diz verdades que doem;
-O louco que defende que bandido seja tratado como Bandido;
-O estuprador que é contra o estupro;
-O radical violento que defende que o cidadão tenha o direito de defender sua familia e sua propriedade;
-O arrogante, que humildemente, admite quando não entende de determinado assunto;
-O unico corrupto que NÃO tem processo por corrupção em 27 anos atuando no ambiente mais corrupto do mundo;
-O candidato dos ricos que fez a campanha mais pobre da história;
-O canalha que anuncia seus principais ministros, escolhidos pela capacidade tecnica, antes mesmo do fim do primeiro turno, não deixando margens para negociatas no segundo turno;
-O esperto que não negocia cargos com partidos em troca de tempo de Tv.
.
Esse malvadão é o Presidente do Brasil que está novamente unindo católicos e evangélicos, negros e brancos, pais e filhos...

Divisão que a esquerda estratégicamente fez pra ganhar força.

Texto postado do pefil do Faccebook - Rosemel Mel:

segunda-feira, 15 de julho de 2019

OPERAÇÃO SALOMÃO

O dia em que um Boeing 747 levou 1.122 pessoas de uma só vez

Esse feito perdura até hoje como o recorde de pessoas transportadas em um único voo por um avião comercial, e dificilmente será batido.

OPERAÇÃO SALOMÃO - ESTADO DE ISRAEL

Em maio de 1991, a Etiópia estava em meio a uma guerra civil e a capital Addis Abeba prestes a ser tomada por forças rebeldes. Enquanto isso, acaloradas negociações entre Israel e o Governo etíope se desenrolavam na tentativa de apressar o processo de retirada dos judeus do país que, até aquele momento, eram tratados como peões políticos pelo governo do então presidente Mengistu Haile Mariam, sendo usados como moeda de troca por armas e material de guerra.
Com o apoio dos Estados Unidos e de uma carta do Presidente George H. W. Bush diretamente ao mandatário etíope, os africanos finalmente decidiram ceder e cooperar com a operação de resgate, que já vinha sendo secretamente desenhada havia um ano.

O acordo com os etíopes previa executar o plano de resgate a partir de 24 de maio, com duração de alguns dias. No entanto, em 21 de maio, Mengistu fugiu do país temendo por sua vida. Israelitas e americanos tiveram então que correr contra o tempo para costurar um novo acordo com o governo de transição e com os rebeldes. Um novo acerto foi logrado; apesar de Israel ter de pagar US$ 35 milhões e se comprometer em concluir a operação em apenas três dias, o resgate poderia ser feito.
Detalhes do plano foram mantidos totalmente em segredo do mundo até o último minuto. Apenas na manhã de 24 de maio, dia do resgate, é que os judeus etíopes, que a esse momento já estavam em campos de refugiados, foram informados sobre o viria a acontecer.

A principal parte da operação seria por via aérea, com dezenas de voos “camuflados” e uma janela curta de tempo para resgatar mais de 14 mil judeus. Quando o cronômetro disparou, uma frenética operação foi posta em prática com apoio de 35 aeronaves comerciais e militares e mais de 500 pessoas. Visando acomodar tantas pessoas quanto fosse possível, vários dos aviões foram despojados de seus assentos e, para evitar retaliações, o nome El Al e a bandeira de Israel foram removidos das fuselagens.
Uma curiosidade é que, como o resgate começou numa sexta-feira e teria que continuar ao longo do sábado, o Sabbath judaico, uma permissão especial foi dada pela congregação dos rabinos já que tinha o objetivo de salvar vidas. É importante lembrar que os judeus guardam o sábado e não realizam nenhuma atividade.

BOING 747-200C, SIMILAR AO USADO NA OPERAÇÃO

Um Boeing 747-200C (4X-AXF) foi o primeiro a decolar de Tel Aviv, às 12h58 da sexta-feira. Previamente usado para carga aérea, ele foi convertido para passageiros em 24 horas. Com pitch limitado a 74 cm, sem galleys e com apenas quatro banheiros, nada menos do que 760 assentos foram instalados.
No comando do voo estava o diretor de operações da El Al, Arie Oz. Nos anos 1960, Oz fora o piloto pessoal do imperador etíope Haile Selassie. Em 1976, ele foi o primeiro piloto a pousar em Entebbe, Uganda, quando Israel resgatou os reféns de um voo da Air France que havia sido sequestrado por terroristas.
Os 2.575 Km entre Tel Aviv e Addis Abeba foram cobertos em 3h15 e os países na rota foram notificados sobre a natureza humanitária da operação.

COMANDANTE ARIE OZ
Sem perder tempo, logo após o pouso, filas de refugiados foram rapidamente embarcados no jumbo.
Até seis pessoas eram espremidas nos quatro assentos do meio, enquanto que até quatro eram colocadas nos três assentos das janelas. O peso da aeronave não era um problema, já que os africanos eram muito leves e não carregavam bagagem. Médicos e guardas armados também foram embarcados e apenas água foi servida durante o voo.

Quando o 747-200 fechou suas portas para a viagem de volta, a contagem de pessoas foi de incríveis 1.087. Esse número já seria um recorde, mas foi batido duas vezes ao longo do voo. Isso por que um bebê nasceu no trajeto, aumentando a contagem para 1.088 e, após o pouso, uma nova contagem revelou que, na verdade, haviam 1.122 pessoas, já que várias crianças e bebês não haviam sido contados.
Esse feito perdura até hoje como o recorde de pessoas transportadas em um único voo por um avião comercial, e dificilmente será batido.

A El Al fez 11 voos durante a operação, transportando quase a metade dos 14.325 imigrantes. Os três primeiros voos foram com Boeing 747s, entretanto Boeing 767 e 757s também foram empregados. A Força Aérea Israelense fez mais de 30 voos com seus Boeing 707 e C-130 Hercules. A Ethiopian Airlines fez um voo com Boeing 757. Nenhum dos aviões militares tinha assentos e os refugiados foram colocados no chão.
A chegada foi marcada por aplausos e festa. No aeroporto Ben-Gurion, em Tel Aviv e nas bases aéreas adjacentes, os imigrantes, andavam, se arrastavam ou eram carregados pelas escadas das aeronaves. Muitos vestiam apenas mantos, outros estavam descalços e alguns carregavam suas poucas e humildes posses. Alguns se ajoelharam e beijaram o solo da terra prometida, com um sentimento de alívio e paz.
Ao meio-dia de sábado, o último avião decolou de Addis Abeba. Uma hora depois, a Ethiopian Airlines comunicou que estaria encerrando operações na capital por que os rebeldes estavam invadindo a cidade. No domingo, os rebeldes capturaram o aeroporto.

Mais de 400 pessoas foram levadas num Boeing 707 da Força Aérea Israelense


USANDO PC BAIXE O VOLUNE DE SEU EQUIPAMENTO


Postado do Portal Aero In:https://www.aeroin.net/o-dia-em-que-boeing-747-levou-1-100-pessoas-de-uma-so-vez/

sábado, 13 de julho de 2019

ATIVISTAS GAYS QUEREM USAR O "LEMA" DO CHILE "POR LA RAZÓN O LA FUERZA" PASSANDO POR CIMA DE TODA DISCUSSÃO EM TORNO DA PL 122/2006 "LEI DA MORDAÇA", AGORA COM A FINALIDADE DE IMPLANTAR A PNDH 3 EDITADA PELO EX-PRESIDENTE E ATUAL PRESIDIÁRIO DE CURITIBA AFRONTANDO AS FAMÍLIAS BRASILEIRAS???

Militantes LGBT pedem que STF obrigue escolas a ensinarem ideologia de gênero

Resultado de imagem para Militantes LGBT pedem que STF obrigue escolas a ensinarem ideologia de gênero
SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL - BRAZIL
Sem representatividade no voto popular, ativistas LGBT têm optado por tentar a imposição de sua visão de mundo em temas como ideologia de gênero, por exemplo, através da via judicial. Agora, um grupo militante quer que esse tema se torne obrigatório nas escolas e foi ao STF para garantir isso.
A cidade de Londrina (PR) aprovou uma lei que proíbe o ensino da ideologia de gênero nas escolas municipais de Ensino Fundamental, que recebe alunos de 6 a 14 anos de idade. Mas, um grupo de ativistas LGBT decidiu recorrer ao Supremo Tribunal Federal contra a lei.
“A Confederação Nacional dos Trabalhadores em Educação e a Associação Nacional de Juristas LGBT pediram ao Supremo para derrubar uma lei de Londrina (PR) que proíbe o ensino da ‘ideologia de gênero’ nas escolas de ensino fundamental”, informou o portal O Antagonista.
Os militantes LGBT tiveram sua causa sorteada internamente, e o mais progressista dos integrantes da Corte foi o selecionado para analisar o caso. “Foi sorteado como relator o ministro Luís Roberto Barroso, notório pela defesa dos direitos de trans e homossexuais. A decisão do STF terá efeito geral: se o conteúdo for liberado, outras cidades e estados não poderão proibi-lo”, acrescenta o jornalista Renan Ramalho.
Essa ação vai em sentido contrário ao pensamento popular que, dentre outros motivos, elegeu o presidente Jair Bolsonaro (PSL) em 2018. A plataforma conservadora do então candidato previa o combate à ideologia de gênero nas escolas públicas do país.
O governo vem mantendo a mesma postura. Ainda nesta sexta-feira, 12 de julho, Bolsonaro voltou ao assunto em uma live nas redes sociais e novamente criticou a doutrinação nas escolas e, inclusive, afirmou que o documento apresentado pelo Brasil ao Conselho de Direitos Humanos da Organização das Nações Unidas (ONU) prevê a “defesa dos valores familiares”.
A ministra da Mulher, Família e Direitos Humanos, Damares Alves, afirmou recentemente que as ações de sua pasta são voltadas para a conscientização de que a ideologia que sugere que o gênero seja uma construção social não tem embasamento e não conta com o apoio unânime no segmento LGBT da sociedade.
“Há uma diferença entre ideólogos de gênero e os movimentos LGBT. Os ideólogos usaram esses movimentos para implantar sua própria ideologia. Ela vem com a premissa de que que ninguém nasce homem e ninguém nasce mulher, mas sim que isso é uma construção social […] Essa ideologia que questiono porque ela ainda não está firmada, não tem nenhum respaldo científico […] E o meu combate é que trouxeram para a infância. A criança não está pronta para discutir uma teoria que não tem respaldo científico ainda. Aí me chamaram de homofóbica, porque eu discutia a ideologia de gênero, mas esqueceram que eu sou apaixonada pelos homossexuais, pelas lésbicas e pelos travestis”, comentou Damares Alves.

Postado do Blog Gospel Mais:
Imagem: Google

quinta-feira, 11 de julho de 2019

QUEM É O PROCURADOR DO TCU QUE QUER IMPEDIR A TODO CUSTO O COAF DE INVESTIGAR GREENWALD?

Furtado tem boas relações com Dilma Rousseff desde o tempo em que a presidente eleita era ministra da Casa Civil.

Lucas Rocha Furtado - Procurador

Quando o Ministro Sérgio Moro esteve na Câmara dos Deputados para dar explicações sobre as supostas mensagens trocadas com o procurador Deltan Dallagnol e publicadas no site Intercept, foi questionado sistematicamente por deputados opositores ao Governo sobre um possível pedido feito pela Polícia Federal ao Conselho de Controle de Atividades Financeiras (COAF) para investigar as movimentações financeiras de Glenn Greenwald.
Na ocasião Moro lembrou que a Polícia Federal tem absoluta autonomia para conduzir investigações e que portanto não caberia a ele responder à estas perguntas.
O MP junto ao TCU parece ter comprado a idéia de perseguição ao jornalista gringo vendida pela esquerda. No sábado, dia 06, a pedido do Subprocurador Lucas Rocha Furtado guarde este nome) o ministro do TCU, Bruno Dantas deu prazo de 24 horas para que o ministro da Economia, Paulo Guedes, e o presidente do COAF, Roberto Leonel de Oliveira, esclarecessem se o jornalista estava sendo investigado ou não.

Em resposta o COAF foi peremptório em afirmar que “não realiza investigações, nem mesmo a pedido da PF ou de qualquer outro órgão, tampouco “analisa financeiramente as contas” de pessoas físicas ou jurídicas” e concluiu dizendo que ” ao longo de vinte anos de existência, o Coaf não se pronuncia sobre casos concretos, tampouco acerca de matérias e especulações jornalísticas ou de qualquer natureza.”

A partir daí as coisas começaram a ficar…digamos assim, um pouco “estranhas“. 
Não satisfeito com a resposta do COAF, o Subprocurador em sede de cautelar pediu ao TCU uma inspeção in loco para saber se o COAF e o Ministro Paulo Guedes disseram realmente verdade.
Ora, por que tanto empenho em saber se há investigação ou não sobre Greenwald?
Para se conceder uma cautelar se faz necessário demonstrar o que se chama de fumus boni iuris (fumaça do bom direito), ou seja, indícios claros dos fatos que sustentem o pedido. Quais seriam esses indícios, as especulações jornalísticas como disse o COAF? ou as acusações feitas pelo PT no calor das discussões na Câmara?

Lucas Furtado foi aquele procurador que gastou R$ 16 mil em diárias para passar 25 dias em Portugal ( clique e confira). Foi ele também que pediu a abertura de apuração sobre o veto do presidente Jair Bolsonaro à polêmica campanha publicitária do Banco do Brasil ( clique aqui) e o mesmo que representou ao TCU para que se apurasse “o possível direcionamento de verbas publicitárias” pelo atual governo, quando então a Globo passou a receber menos que Record e SBT. ( clique aqui )

Em 2010 a Revista Época publicou que Furtado tem boas relações com Dilma Rousseff desde o tempo em que a presidente eleita era ministra da Casa Civil. ( clique aqui))
Para finalizar, em sua petição ao TCU pedindo a inspeção in loco do COAF, o subprocurador cita a música “o pato” de João Gilberto. Qualquer comparação com o “pato da Fiesp” não é mera coincidência tá!
O pato      
Vinha cantando alegremente    
Quém! Quém!  
Quando um marreco sorridente pediu       
Para entrar também no samba 
No samba, no samba

Postado do Portal Pará Web News: